成都支撐（chēng）梁切割公司帶你了解混凝土（tǔ）切割工藝特

　  隨著城市化步（bù）伐的加快，城（chéng）市建設日新月異。大城市裏，地麵已不能滿（mǎn）足交（jiāo）通要求，城（chéng）市交通向上延伸至高架、輕（qīng）軌（guǐ），向下延伸至地鐵。有些高架在（zài）現在看來（lái）已成為製約（yuē）城市發（fā）展的因素。對這些高架進行改建、不可避免地（dì）要拆除一部分，同時又要保證一部分不受影響並可重新利用，這已經成為一（yī）個擺在我們麵前的難題。在傳統的拆除施工對此無能為力時，成都支撐梁切割公司先進（jìn）的鋼筋混凝土切割法（fǎ）有（yǒu）安全、高效、環保的特點。

  眾所周知，支撐梁對於固（gù）件一類物體的很重要。所謂支撐（chēng）梁，一（yī）般用在基礎的上（shàng）方，放在兩橋（qiáo）台（墩（dūn））之間（jiān）的梁，一般是縱向（xiàng）的，防止因填土的推力造（zào）成橋（qiáo）台的向內位移。還有，一種支撐梁，用於鐵路編組站（zhàn）減速器或停車器的支撐梁，用來支撐減速器或停（tíng）車器的伸（shēn）縮機構和製動軌座以及製動軌。

  針對支撐梁切割所述的固定件包括連接塊、連接板和螺栓，在連接板上設有通孔，形的兩塊連接塊的下部相（xiàng）對分別穿（chuān）入連接板的通（tōng）孔並與連接板的下側鉸接，在支撐梁切割所述的一塊連接塊的下部設有螺孔並旋入所述的螺栓（shuān）。本實用新型在使用（yòng）時（shí）其主體通過固定件安裝在基本軌上，再將減速器或停車器的製動軌、伸縮機（jī）構等安裝在支（zhī）撐梁主體上（shàng），這（zhè）樣當（dāng）製動軌工作（zuò）時，將所受（shòu）到的衝擊力通過連接件傳遞到支撐梁（liáng）上，從而避免了對伸縮件的損壞。用在基坑支護設計（jì）中。基坑支護有多種形式。常見的是樁加支撐的形式。基（jī）坑周邊打樁，樁頂設（shè）鎖口梁，樁與樁之間設內支撐（chēng）梁（liáng）。樁收到的基坑土壓力（lì），通過內支撐梁相互平衡。內支（zhī）撐梁可以往（wǎng）往布置成平麵（miàn）網（wǎng）狀（zhuàng）。基坑較大，梁下采用臨時鋼支撐，保證水平受力。也可以布置成圓形，也叫圈梁。基坑較深，內支撐梁上下可布置多道。

  工藝特點

  (1)、施工精度高，速度快。

  (2)、對混凝土的拆除，不受施工場地、環境保（bǎo）護、工期、安全原因等（děng）條件限製，支撐梁（liáng）切割公司打破傳統的風鎬拆除後氣割或定向（xiàng）爆破的施工方法，具有不影響周（zhōu）圍正常交通、工期短、安全係數高等優點。

  適用範圍

  (1)、切割機切割廣（guǎng）泛用於（yú）各類混凝土（tǔ）結構改建，如樓板、牆體切（qiē）割開口。

  (3)、金（jīn）剛（gāng）石（shí）水鑽開孔切割廣泛應用於混凝土管道鑽孔，超厚群體、樓麵切割等。